Congo betaalt de prijs voor onze accu

Kobalt is onmisbaar voor de productie van batterijen en accu’s. Maar de grondstof heeft ook een schaduwzijde: de winning ervan vindt plaats onder erbarmelijke omstandigheden, met kinderarbeid en zware milieuverontreiniging.

© Irene van den Berg16 oktober 2019, 10:40

Groene technologie helpt ons bij de verduurzaming van onze economie. Als het aan het kabinet ligt, zijn alle nieuwe auto’s die vanaf 2030 de showroom uitrijden, elektrisch. Dat is goed nieuws voor de luchtkwaliteit in Nederland.

Aangeboden door de Belastingdienst “Ik weet nu welke factuurgegevens ik moet registreren” Maar elders wordt een hoge prijs betaald voor die vergroening: voor de productie van autobatterijen zijn grondstoffen nodig die onder miserabele omstandigheden worden gewonnen. Zo is kobalt zeer problematisch omdat het vooral wordt gedolven in de Democratische Republiek Congo (DRC), een van de armste en corruptste landen ter wereld.

Naar schatting komt twee derde van het wereldwijd verkochte kobalt uit Congo, voornamelijk uit de provincie Katanga. In 2016 publiceerde Amnesty International een kritisch rapport over kobaltwinning in de DRC. Congolese mijnwerkers lopen een groot risico op long- en huidziekten, om nog maar te zwijgen over de kans op een fataal ongeluk. Ook stuitte Amnesty op kinderarbeid. De mensenrechtenorganisatie sprak kinderen die wel twaalf uur per dag in de mijn moesten werken en daarvoor zo’n 1 tot 2 dollar per dag kregen betaald.

Zelfs grote bedrijven hebben geen natuurvergunning,

We weten niet eens hoeveel stikstof in de natuur terechtkomt.

Niet alleen Schiphol en andere luchthavens, maar naar schatting duizenden bedrijven beschikken op dit moment niet over een natuurvergunning. Het is de vraag of ze die alsnog kunnen krijgen.

Elk bedrijf dat met stikstofuitstoot de natuur belast moet daar op grond van de Wet Natuurbescherming een vergunning voor hebben. De provincie Brabant liet 3 jaar geleden onderzoeken in hoeverre industriebedrijven over zo'n vergunning beschikken. Uit die steekproef bleek dat van de 21 bedrijven zonder vergunning, 7 bedrijven deze wel hadden moeten hebben.

Wat je niet wist over het recyclen van zonnepanelen, Niet zo Duurzaam?

Foto: Zbynek Burival

In Nederland zijn steeds meer daken bedekt met zonnepanelen. Het CBS geeft aan dat er op dit moment ongeveer 16 miljoen zonnepanelen in Nederland zijn. Op het eerste gezicht een groen en duurzaam initiatief. Maar wat gebeurt er met een zonnepaneel ná gebruik?

In eerste instantie  positief artikel, maar nog geen oplossing. Wat je ziet is dat er voor 90% gerecycled wordt dat is best wel een goede score, maar niet echt wat we willlen zien, want het laat wel zien dat Zonnepanelen alles behalve duurzaam zijn omdat de gebruikte materialen niet terug komen in de zonnepanelen, we maken er hooguit andere niet duurxame produkten van. Overigens als je ziet hoeveel zonnepanelen er zijn, is 10% afval dus best wel nog een hele berg troep. Waar we de Industrie dus niet over horen is de vrije energie waar nauwelijks of niet aan gewerkt wordt en waar nauwelijks aan verdient zal worden. Vrije energie bestaat wel degelijk dat kunnen we ook zien aan installaties en oplossingen die we in het verleden kunnen zien maar waar we blijkbaar niet onze vingers achter kunnen krijgen, neem als voorbeeld de krachtcentrales binnen de pyramides en de technieken die bij de Tartariers gebruikt werden die uiteindelijk verloren gegaan zijn of letterlijk vernietigt, Kijk daarnaast nog eens naar de uitvindingen van Nicola Tesla die op een of andere smerige manier verduistert of verloren zijn gegaan en waar we tegenwoordig veel gemak en voordeel aan zouden behalen. Ik denk dat daar eigenlijk geen commerciele behoefte aan bestaat omdat er nauwelijks een verdienmodel aan kan zitten en niet zou toekomen aan het volk waar het uiteindelijk voor bedoelt zou dienen te zijn. © Jeroen Ghuijs

 lees verder op de Bron: voor de wereld van morgen

U heeft onze blog over het recyclen van zonnepanelen zonder onze  

toestemming integraal overgenomen op uw blog. Niet alleen is dit een  

inbreuk op ons copyright, het getuigt tevens van weinig fatsoen. Uiteraard  

staat het vrij om een klein deel, een quote of alinea, van de blog te delen  

maar in zijn geheel overnemen met enkel bronvermelding is niet toegestaan.  

Ik verzoek u dan ook vriendelijk doch dringen dit zsm aan te passen.Met vriendelijke groeten,

Voor de Wereld van Morgen // ASN Bank

Helaas was dit het antwoord van de wereld van morgen, ik probeer de berichtgeving altijd zo eerlijk mogelijk te delen inclusief links en bronvermelding, maar dat schijnt niet voldoende te zijn.
ik zal dus nieuws van Voor de wereld van morgen niet meer in mijn blog op nemen sorry voor dit gemis.
Het is voor mij onmogelijk om voor ieder artikel apart toestemming te vragen.

Vuile handen in Brazilië ‘Duurzaamheid is slechts een verhaaltje’

De Nederlandse overheid helpt Brazilië bij de aanleg van havens, wegen en spoorlijnen dwars door de Amazone. Goed voor ons bedrijfsleven, is het idee. Maar de projecten leiden tot ontbossing, landroof en moord. En Nederland weet dat.

Al 28 jaar is Agnaaldo Santos boswachter in het natuurreservaat Tapajós, niet ver van de Braziliaanse havenplaats Santarém. Zijn groen-wit geverfde boswachtershuisje stond jarenlang midden in het bos. Alleen een zandweg die van zuid naar noord door de Amazone liep, doorkruiste zijn gebied.

Grote meerderheid Europeanen wil wetgeving tegen ontbossing

Een grote meerderheid van alle Europeanen, 87 procent, wil dat consumentenproducten niet bijdragen aan ontbossing. Ze zijn ook voor wetgeving die dit garandeert. Dat blijkt uit een opiniepeiling van marktonderzoeksbureau YouGov.

De peiling in opdracht van het Environmental Investigation Agency, Greenpeace, Fern en het Wereldnatuurfonds is uitgevoerd in 25 Europese landen aan de vooravond van Biodiversiteitsdag (woensdag 22 mei).